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【48812】北京1号线号线月底装好

  昨日,记者从地铁公司得悉,地铁1号线号线加装屏蔽门工程已得到市发改委立项批复,地铁公司将接连展开后续的初步设计和投标作业。据介绍,现在,13号线座车站完结了屏蔽门主体装置工程,估计9月底完结这两条线悉数车站门体的装置。

  地铁13号线年发动屏蔽门装置工程以来,截止到本年7月初,13号线座车站的门体装置及通讯、供电系统配套改造,包含北苑站、光熙门站、望京西站、柳芳站、芍药居站、东直门站、西直门站、上地站、五道口站。现在,龙泽站、立水桥站、霍营站、知春路站、大钟寺站正在进行门体装置。

  八通线座车站的门体装置及归纳显示屏装置并完结上述8座车站通讯及供电系统配套改造,包含管庄站、八里桥站、土桥站、临河里站、梨园站、九棵树站、果园站、通州北苑站。

  地铁公司相关担任的人介绍,虽然两条线座车站完结了屏蔽门主体装置,但加装屏蔽门工程并不像乘客幻想的那样,装上门就可以马上运用。门体装置好后,至少还需要通过机房设备改造、车站归纳显示屏改造、调试承认满意手动投入条件、车载信号系统改造等进程,这一进程很杂乱,触及车站、车辆、信号、供配电、土建等多个专业。

  此外,因为施工不能影响运营,只能在夜间停运后施工,每天有用施工时刻不过4个小时,特别是后续的屏蔽门联调作业更是要比及一切车站都装置完后才可施行。因而,八通线号线屏蔽门投入到正常的运用中还需时日。(记者 陈琳)

  上月2号线版曾刊发《八天两坠轨 2号线号线朝阳门外环(东直门方向)进站处,一名男乘客在列车进站时掉下站台,遭到重击,此事形成列车紧迫泊车达16分钟,形成部分列车晚点。事隔8天,6月27日9时26分,地铁2号线前门站外环(崇文门方向),一名乘客跳下站台,作业人员紧迫泊车。9时37分该名乘客被救上站台,后抢救无效逝世。2号线天接连产生两起乘客坠轨事情,又引发了“地铁族”对装置屏蔽门的期盼,不少乘客与网友再度呼吁地铁一号线、二号线赶快加装屏蔽门。

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