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来源：米乐直播安装下载 发布时间：2024-08-12 23:22:05
核动力航母的核动力装置其实和民用核发电站没有本质区别，都是利用反应堆核裂变释放的能量来烧锅炉，锅炉内热水产生蒸汽后推动涡轮旋转，从而带动螺旋桨或者发电机运转。航母本身各类武器设备和生活设施就需要大量电力，因此航母核动力其实有一部分也是用于发电的，美国最新的福特级核动力航母，采用了整合电力系统，后续批次甚至连推进系统都使用全电推进，也就是说航母核反应堆唯一的作用已经变成了发电。福特级两具A1B压水式反应堆的热功率能够达到65万千瓦，即使按照30%的能量转换损耗，一小时也能够发电45.5万度，一天可以发电1092万度电，按照每家每天用10度电的最低消耗计算，能够保证100万人的大型城市的基本电力需求。
然而理想是美好的，现实是残酷的！简单的进行功率换算其实并没什么实际意义，因为退役核动力军舰的安全性完全不能得到保障。目前民用核反应堆的寿命平均为27年左右，军用的也不过35年左右，而包括核动力航母、核动力潜艇在内的军用核动力舰艇服役期其实就是核动力装置的安全有效期，甚至有可能因为种种原因而不得不超期服役！例如企业号核动力航母服役时间甚至超过50年！也就是说核动力航母退役之时，其核反应堆也已达到了生命末期，各种不可预知因素叠加，安全性已经达不到民用反应堆的要求，强行拿来民用是存在巨大安全隐患的。
与民用核反应堆能够建造庞大的混凝土安全外壳不同，舰用核反应堆因为要适合舰艇狭小的内部空间，不仅本身被设计的非常小，而且其防护装置也是层层贴脸布防。各种铁-水屏蔽罐、活动式金属铅屏蔽壳、以及外围特别的材料屏蔽层等等层层叠叠，一旦堆芯被放置在这里头，再将军舰舰体进行密封，想要将其取出来就很容易破坏内部安全结构，因此即使核动力军舰更换堆芯和燃料棒也是极其费劲的事，一次更换基本上就等于一次大修。
法国戴高乐号航母燃料棒丰度只能达到30%左右，因此更换一次只可以使用10到15年，每次更换都需要切开舰体，短则半年，长则两三年才能完成，极度影响航母战斗力。所以美国最新的福特级航母所使用的A1B核反应堆已经采用了丰度达到90%以上的武器级铀燃料棒，一次装填能够正常的使用50年，全寿命使用，完全不担心这些繁琐的程序。
核动力航母在使用了数十年以后，其整个反应堆包括防护装置在内已经严重被核辐射所影响，弥漫着各种活性极高的核辐射粒子，强行将其拿出来会导致非常严重的核污染。俄罗斯第一代核动力潜艇在退役之后，经过初步检测，其反应堆舱内的辐射强度超过正常水平100倍以上，这样的安全值别说拿去发电，就是贸然拆解都可能会酿成巨大的核灾难！
拆除核动力军舰大体上分为以下几个步骤：首先对反应堆进行停堆，专业技术人员使用重防护设备将其中最危险的核燃料棒取出，然后船体拖运到专用拆船厂进行分段拆解，在保证辐射不外泄的情况下将核动力舱单独分割并进行焊接密封。燃料棒一般会通过“溶解—萃取”的方式来进行二次利用，而剩下的核动力舱别的部分由于体量多达数百吨，在经过去辐射处理后一般都是选择深埋，彻底杜绝危害。
处理退役核动力军舰不仅技术难度大，危险性高，程序纷繁复杂，而且成本极大，一般国家几乎没办法承受！苏联解体之初，俄罗斯近200艘核动力军舰乃至巡洋舰退役，但是当时的俄罗斯资金紧张，根本无力进行核舰艇的正常拆解。在巨大的国际压力下，不得已只能求助西方20亿美元才勉强完成了几艘核潜艇的推移，时至今日仍有许多核潜艇不进行无害化处理，只能在海水里泡着。
而美国虽然财大气粗，却仍然心力交瘁，企业号航母自从退役后，用时4年，花费8亿美元才完成了反应堆拆解，后续的船体拆解工作可能还要花费15亿美元以及长达10年以上的时间！所以核动力军舰是把双刃剑，用时爽歪歪，退役拆解真让人欲哭无泪！